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La Radio-Communication
Pour permettre les communications entre les aéronefs et les organismes de contrôle au sol, il existe des moyens de radio-communication. Utilisés pour des informations et des clairances à plus ou moins longue portée, ils sont divisés en 3 types utilisant chacun une bande de fréquence: VHF (Very High Frequency), UHF (Ultra High Frequency) et HF (High Frequency).
La bande HF n'étant pas utilisé par les Alpha-Jet mais plus généralement par les aéronefs effectuant des traversées trans-océaniques, nous ne verrons ci-après que les bandes VHF et UHF.
En VHF, la bande aéronautique s'étend de 108 à 143.975 MHz avec des canaux espacés de 25 kHz. Cette bande est utilisée pour des communications à courte et moyenne portée.
Pour calculer la portée (D) entre un aéronef à l'altitude "H et une station au sol d'altitude "h", on applique la formule suivante:
D= 1,23(√H + √h) avec D en milles et H et h en pieds
D= 4,188(√H + √h) avec D en Km et H et h en mètres.
Exemple: à 10000 fts (pieds), un avion aura contact dans un rayon de:1,23x√10000 soit 123 Nm (milles nautique).
La bande UHF est utilisée au-delà du niveau de vol 195 (19500 pieds) et s'étend de 335.4 à 400 MHz. Elle a été développé suite à la saturation des fréquences VHF par les ondes utilisées pour la télévision et la téléphonie mobile, et le remplacement de l'électronique à tube par des transistors, qui a permis une meilleure ondulation et donc, une portée un peu plus élevée que la VHF grâce à sa diffusion dans la couche troposphérique.
Les moyens de radio-communication sont des éléments essentiels et indispensables au vol pour assurer la sécurité.